logo
các sản phẩm
products details
Nhà > các sản phẩm >
DENSO Iridium Platinum Spark Plug Toyota FK20HR11 90919-01247 Khớp với ILFR6D-11

DENSO Iridium Platinum Spark Plug Toyota FK20HR11 90919-01247 Khớp với ILFR6D-11

MOQ: 2000 chiếc
giá bán: negotiable
standard packaging: 10pcs/hộp, 400pcs/ctn
Delivery period: 20 ngày tiền gửi
payment method: T/T hoặc Công Đoàn Phương Tây
Supply Capacity: 1800000pcs/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
ANGELMAN
Chứng nhận
ISO9001:9002
Số mô hình
FK20hr11
Kích thước cờ lê:
16mm
Sợi ngoài:
14*1.25mm
chiều dài chủ đề:
26,5mm
Vật liệu điện cực trung tâm:
Iridi
Bugi:
1 điện cực Trái đất
Khoảng cách:
1.1MM
Làm nổi bật:

chùm tia lửa toyota

,

ốc sưởi cho toyota

Product Description

DENSO iridium platinum SPARK PLUG FK20HR11 cho TOYOTA 90919-01247 phù hợp với ILFR6D-11

 

 

PCác thông số kỹ thuật

 

DENSO Iridium Platinum Spark Plug Toyota FK20HR11 90919-01247 Khớp với ILFR6D-11 0DENSO Iridium Platinum Spark Plug Toyota FK20HR11 90919-01247 Khớp với ILFR6D-11 0DENSO Iridium Platinum Spark Plug Toyota FK20HR11 90919-01247 Khớp với ILFR6D-11 2
Máy cắm tia lửa Iridium
OEM không. 90919-01247 / FK20HR11
Sử dụng cho TOYOTAxe hơi
Thích hợp TOYOTAREIZ GRX122, GRX121, GRX13#
Tên thương hiệu TOMSHE
Nguồn gốc Trung Quốc đại lục
Loại Ống lửa có tuổi thọ dài
Màu sắc Màu trắng bạc
Kích thước tiêu chuẩn
Vật liệu Hợp kim Iridium
MOQ 2000pcs
Chi tiết bao bì

Bao bì xuất khẩu tiêu chuẩn:

  1. Bao bì trung tính với hộp hoặc hộp sạch
  2. Bao bì ban đầu
  3. Theo yêu cầu của khách hàng
Phương thức thanh toán T / T, Western Union, Paypal, vv
Điều khoản vận chuyển Bằng tàu, bằng đường hàng không, bằng đường nhanh (DHL, FEDEX, TNT, UPS, EMS, v.v.)
Thời gian giao hàng Trong vòng 20 ngày sau khi nhận được thanh toán

 

 

 

ĐIẾN ĐIẾN ĐIẾN ĐIẾN ĐIẾN ĐIẾN

 

Thương hiệu Mô hình
Autolite XP5325
  9006
NGK DILFR6D11
NGK ILFR6D-11
NGK ILFR6D11
Đèn đuốc KH6RTII-11
Đèn đuốc KH6RTIP-11
Số OE:
 
SUBARU 22401-AA700
TOYOTA 90919-01247
TOYOTA 90919-01248

 

 

 

Phân tích OUTLINE CÁCH CÁCH CÁCH sau khi sử dụng

 

Sức nóng quá mức
Mặt vải cách nhiệt là ốp điện cực màu đen trắng ốp ablation sớm. Bởi vì thời gian khởi động sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng một loại xăng thấp, hỗn hợp quá mỏng;bắp thắp vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bắp thắp quá thấp; mô-men xoắn cắm bóng đèn không đủ, lỗ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn.

Phá vỡ cách điện
Kết thúc của vòi cách điện chùm lửa nứt hoặc vỡ. Việc sử dụng xăng chất lượng thấp hoặc gây ra thời gian thắp sáng sớm.

ẩm dầu
Mặt vòm vít xung quanh và phần bề mặt ánh sáng của chất cô lập và bề mặt kết dính của điện cực với dầu bóng ướt màu đen.đốm xe đạp hao mòn vì điều chỉnh khí đốt không đúng

 
Hoạt động bình thường
Kết thúc của vải cách nhiệt chùm lửa là màu nâu, nâu hoặc màu xám nhạt, xói mòn điện cực là rất nhỏ, cho thấy rằng chùm lửa và động cơ là phù hợp
 

Quá nhiều cocaine.
Điện cực bên và cách điện gắn vào một lớp dày của bột váy màu vàng, là do việc sử dụng phụ gia nhiên liệu có chì gây ra

 
Tốc độ đốt nóng
Điện cực nóng chảy, điện cực trung tâm và điện cực bên của phần cổng vào trạng thái nóng chảy.hỗn hợp quá mỏng; ốc pin vào buồng đốt và giá trị nhiệt ốc pin quá thấp; mô-men xoắn cài đặt ốc pin không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn

Toner Đen
Mặt thép vít và phần bề mặt khoang của ván bên cách điện và bề mặt điện cực carbon đen được bao phủ bởi trầm tích, gây ra sự bốc cháy phích lửa nghiêm trọng.Chủ yếu là do hỗn hợp quá dày., bộ lọc không khí bị tắc nghẽn, sử dụng không đúng cách; tiêu thụ dầu quá mức, thời gian khởi động chậm; tốc độ thấp kéo dài và sử dụng giá trị nhiệt cao của nút khói.

Ô nhiễm chì
Mặt giày cách điện bột trắng hoặc màu vàng, nâu, xanh lá cây, và màu đen chì.,khi động cơ quay, quay cao, hoạt động đầy tải, nhiệt độ tăng thêm,bộ cách ly chùm lửa hình thành trên bề mặt của hợp chất chì dẫn điện do nhiệt độ tăng với sự gia tăng, cuối cùng dẫn đến việc đốt chùm lửa.

 

 
Flashover
Bề mặt đồ sứ rõ ràng theo trục là vết chói sáng cháy cung. là do sử dụng kéo dài điện cực chùm tia lửa cháy, khoảng cách quá lớn, áo khoác cách điện cao áp hiệu suất kém, lão hóa;đường dây cao áp sứ và khoảng cách là quá lớn.
 
 
 
 
 
 
 

Mô-men xoắn gắn quá nhỏ
Deformation của máy giặt bên ngoài rò rỉ không đầy đủ, dẫn đến không đủ làm mát vòi lửa.

Corona
Trên lớp cách điện của thang màu vàng. 2 là do không khí dưới điện áp cao đến 30000 volt là tạp chất ion hóa trong không khí được hình thành trên cách điện gắn

 
Thiệt hại bên ngoài
Điện cực và vải cách nhiệt bị biến dạng nghiêm trọng bị hư hỏng, là do sử dụng không chính xác mô hình nút bơm, và tác động gây ra bởi xi lanh
 
 
 
 

 

 

 

 

DENSO Iridium Platinum Spark Plug Toyota FK20HR11 90919-01247 Khớp với ILFR6D-11 3

 

 

 

 

 

các sản phẩm
products details
DENSO Iridium Platinum Spark Plug Toyota FK20HR11 90919-01247 Khớp với ILFR6D-11
MOQ: 2000 chiếc
giá bán: negotiable
standard packaging: 10pcs/hộp, 400pcs/ctn
Delivery period: 20 ngày tiền gửi
payment method: T/T hoặc Công Đoàn Phương Tây
Supply Capacity: 1800000pcs/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
ANGELMAN
Chứng nhận
ISO9001:9002
Số mô hình
FK20hr11
Kích thước cờ lê:
16mm
Sợi ngoài:
14*1.25mm
chiều dài chủ đề:
26,5mm
Vật liệu điện cực trung tâm:
Iridi
Bugi:
1 điện cực Trái đất
Khoảng cách:
1.1MM
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
2000 chiếc
Giá bán:
negotiable
chi tiết đóng gói:
10pcs/hộp, 400pcs/ctn
Thời gian giao hàng:
20 ngày tiền gửi
Điều khoản thanh toán:
T/T hoặc Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
1800000pcs/tháng
Làm nổi bật

chùm tia lửa toyota

,

ốc sưởi cho toyota

Product Description

DENSO iridium platinum SPARK PLUG FK20HR11 cho TOYOTA 90919-01247 phù hợp với ILFR6D-11

 

 

PCác thông số kỹ thuật

 

DENSO Iridium Platinum Spark Plug Toyota FK20HR11 90919-01247 Khớp với ILFR6D-11 0DENSO Iridium Platinum Spark Plug Toyota FK20HR11 90919-01247 Khớp với ILFR6D-11 0DENSO Iridium Platinum Spark Plug Toyota FK20HR11 90919-01247 Khớp với ILFR6D-11 2
Máy cắm tia lửa Iridium
OEM không. 90919-01247 / FK20HR11
Sử dụng cho TOYOTAxe hơi
Thích hợp TOYOTAREIZ GRX122, GRX121, GRX13#
Tên thương hiệu TOMSHE
Nguồn gốc Trung Quốc đại lục
Loại Ống lửa có tuổi thọ dài
Màu sắc Màu trắng bạc
Kích thước tiêu chuẩn
Vật liệu Hợp kim Iridium
MOQ 2000pcs
Chi tiết bao bì

Bao bì xuất khẩu tiêu chuẩn:

  1. Bao bì trung tính với hộp hoặc hộp sạch
  2. Bao bì ban đầu
  3. Theo yêu cầu của khách hàng
Phương thức thanh toán T / T, Western Union, Paypal, vv
Điều khoản vận chuyển Bằng tàu, bằng đường hàng không, bằng đường nhanh (DHL, FEDEX, TNT, UPS, EMS, v.v.)
Thời gian giao hàng Trong vòng 20 ngày sau khi nhận được thanh toán

 

 

 

ĐIẾN ĐIẾN ĐIẾN ĐIẾN ĐIẾN ĐIẾN

 

Thương hiệu Mô hình
Autolite XP5325
  9006
NGK DILFR6D11
NGK ILFR6D-11
NGK ILFR6D11
Đèn đuốc KH6RTII-11
Đèn đuốc KH6RTIP-11
Số OE:
 
SUBARU 22401-AA700
TOYOTA 90919-01247
TOYOTA 90919-01248

 

 

 

Phân tích OUTLINE CÁCH CÁCH CÁCH sau khi sử dụng

 

Sức nóng quá mức
Mặt vải cách nhiệt là ốp điện cực màu đen trắng ốp ablation sớm. Bởi vì thời gian khởi động sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng một loại xăng thấp, hỗn hợp quá mỏng;bắp thắp vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bắp thắp quá thấp; mô-men xoắn cắm bóng đèn không đủ, lỗ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn.

Phá vỡ cách điện
Kết thúc của vòi cách điện chùm lửa nứt hoặc vỡ. Việc sử dụng xăng chất lượng thấp hoặc gây ra thời gian thắp sáng sớm.

ẩm dầu
Mặt vòm vít xung quanh và phần bề mặt ánh sáng của chất cô lập và bề mặt kết dính của điện cực với dầu bóng ướt màu đen.đốm xe đạp hao mòn vì điều chỉnh khí đốt không đúng

 
Hoạt động bình thường
Kết thúc của vải cách nhiệt chùm lửa là màu nâu, nâu hoặc màu xám nhạt, xói mòn điện cực là rất nhỏ, cho thấy rằng chùm lửa và động cơ là phù hợp
 

Quá nhiều cocaine.
Điện cực bên và cách điện gắn vào một lớp dày của bột váy màu vàng, là do việc sử dụng phụ gia nhiên liệu có chì gây ra

 
Tốc độ đốt nóng
Điện cực nóng chảy, điện cực trung tâm và điện cực bên của phần cổng vào trạng thái nóng chảy.hỗn hợp quá mỏng; ốc pin vào buồng đốt và giá trị nhiệt ốc pin quá thấp; mô-men xoắn cài đặt ốc pin không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn

Toner Đen
Mặt thép vít và phần bề mặt khoang của ván bên cách điện và bề mặt điện cực carbon đen được bao phủ bởi trầm tích, gây ra sự bốc cháy phích lửa nghiêm trọng.Chủ yếu là do hỗn hợp quá dày., bộ lọc không khí bị tắc nghẽn, sử dụng không đúng cách; tiêu thụ dầu quá mức, thời gian khởi động chậm; tốc độ thấp kéo dài và sử dụng giá trị nhiệt cao của nút khói.

Ô nhiễm chì
Mặt giày cách điện bột trắng hoặc màu vàng, nâu, xanh lá cây, và màu đen chì.,khi động cơ quay, quay cao, hoạt động đầy tải, nhiệt độ tăng thêm,bộ cách ly chùm lửa hình thành trên bề mặt của hợp chất chì dẫn điện do nhiệt độ tăng với sự gia tăng, cuối cùng dẫn đến việc đốt chùm lửa.

 

 
Flashover
Bề mặt đồ sứ rõ ràng theo trục là vết chói sáng cháy cung. là do sử dụng kéo dài điện cực chùm tia lửa cháy, khoảng cách quá lớn, áo khoác cách điện cao áp hiệu suất kém, lão hóa;đường dây cao áp sứ và khoảng cách là quá lớn.
 
 
 
 
 
 
 

Mô-men xoắn gắn quá nhỏ
Deformation của máy giặt bên ngoài rò rỉ không đầy đủ, dẫn đến không đủ làm mát vòi lửa.

Corona
Trên lớp cách điện của thang màu vàng. 2 là do không khí dưới điện áp cao đến 30000 volt là tạp chất ion hóa trong không khí được hình thành trên cách điện gắn

 
Thiệt hại bên ngoài
Điện cực và vải cách nhiệt bị biến dạng nghiêm trọng bị hư hỏng, là do sử dụng không chính xác mô hình nút bơm, và tác động gây ra bởi xi lanh
 
 
 
 

 

 

 

 

DENSO Iridium Platinum Spark Plug Toyota FK20HR11 90919-01247 Khớp với ILFR6D-11 3