logo
các sản phẩm
products details
Nhà > các sản phẩm >
Bugi đánh lửa Iridium ô tô đầu côn ITR4A-15 Tương thích với Denso VT16 BOSCH HR9DPP33Y

Bugi đánh lửa Iridium ô tô đầu côn ITR4A-15 Tương thích với Denso VT16 BOSCH HR9DPP33Y

MOQ: 2000 chiếc
giá bán: negotiable
standard packaging: 4pcs/hộp, 400pcs/ctn
Delivery period: 20 ngày tiền gửi
payment method: T/T hoặc Công Đoàn Phương Tây
Supply Capacity: 1800000pcs/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
AGM
Chứng nhận
ISO9001:9002
Số mô hình
ITR4A-15
Kích thước cờ lê:
16mm
Sợi ngoài:
14*1.25mm
chiều dài chủ đề:
17,5mm
Vật liệu:
Iridi
Bugi:
1 điện cực Trái đất
Ghế:
côn
Khoảng cách:
1,5mm
Làm nổi bật:

Ống thắp lửa iridium denso

,

phụ tùng ô tô iridium

Product Description

Ống đốt iridium xe hơi chất lượng cao ITR4A-15 phù hợp với DENSO VT16 BOSCH HR9DPP33Y với giá nhà máy

 

 

PCác thông số kỹ thuật

 

ĐIẾN ĐIẾN: Đèn lửa
Số phần: ITR4A-15
 

Chiều kính 14mm
Thể tiếp cận 17.5mm
Hex 16mm
Kháng Vâng.
Khoảng cách điện cực 1.5mm
Loại con dấu Ghế cong
Điện cực trung tâm 0.5MM Iridium
Cấu hình đầu Đơn vị
 

 

 

Mô hình thay thế cho ITR4A-15

 

Thương hiệu Mô hình
AC Delco 41-101
Densô 5325
Densô IT16
Densô VT16
General Motors 12 568 387
General Motors 12568387
 

 

Số OE:
 
Buick 12 568 387
Cadillac 12 568 387
Chevrolet 12 568 387
DAEWOO 12 568 387
General Motors 12568387
PONTIAC 12 568 387
 
 

Phân tích OUTLINE CÁCH CÁCH CÁCH sau khi sử dụng

 

Sức nóng quá mức
Mặt vải cách nhiệt là ốp điện cực màu đen trắng ốp ablation sớm. Bởi vì thời gian khởi động sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng một loại xăng thấp, hỗn hợp quá mỏng;bắp thắp vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bắp thắp quá thấp; mô-men xoắn cắm bóng đèn không đủ, lỗ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn.

Phá vỡ cách điện
Kết thúc của vòi cách điện chùm lửa nứt hoặc vỡ. Việc sử dụng xăng chất lượng thấp hoặc gây ra thời gian thắp sáng sớm.

ẩm dầu
Mặt vòm vít xung quanh và phần bề mặt ánh sáng của chất cô lập và bề mặt kết dính của điện cực với dầu bóng ướt màu đen.đốm xe đạp hao mòn vì điều chỉnh khí đốt không đúng

 
Hoạt động bình thường
Kết thúc của vải cách nhiệt chùm lửa là màu nâu, nâu hoặc màu xám nhạt, xói mòn điện cực là rất nhỏ, cho thấy rằng chùm lửa và động cơ là phù hợp
 

Quá nhiều cocaine.
Điện cực bên và cách điện gắn vào một lớp dày của bột váy màu vàng, là do việc sử dụng phụ gia nhiên liệu có chì gây ra

 
Tốc độ đốt nóng
Điện cực nóng chảy, điện cực trung tâm và điện cực bên của phần cổng vào trạng thái nóng chảy.hỗn hợp quá mỏng; ốc pin vào buồng đốt và giá trị nhiệt ốc pin quá thấp; mô-men xoắn cài đặt ốc pin không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn

Toner Đen
Mặt thép vít và phần bề mặt khoang của ván bên cách điện và bề mặt điện cực carbon đen được bao phủ bởi trầm tích, gây ra sự bốc cháy phích lửa nghiêm trọng.Chủ yếu là do hỗn hợp quá dày., bộ lọc không khí bị tắc nghẽn, sử dụng không đúng cách; tiêu thụ dầu quá mức, thời gian khởi động chậm; tốc độ thấp kéo dài và sử dụng giá trị nhiệt cao của nút khói.

Ô nhiễm chì
Mặt giày cách điện bột trắng hoặc màu vàng, nâu, xanh lá cây, và màu đen chì.,khi động cơ quay, quay cao, hoạt động đầy tải, nhiệt độ tăng thêm,bộ cách ly chùm lửa hình thành trên bề mặt của hợp chất chì dẫn điện do nhiệt độ tăng với sự gia tăng, cuối cùng dẫn đến việc đốt chùm lửa.

 

 
Flashover
Bề mặt đồ sứ rõ ràng theo trục là vết chói sáng cháy cung. là do sử dụng kéo dài điện cực chùm tia lửa cháy, khoảng cách quá lớn, áo khoác cách điện cao áp hiệu suất kém, lão hóa;đường dây cao áp sứ và khoảng cách là quá lớn.
 
 
 
 
 
 
 

Mô-men xoắn gắn quá nhỏ
Deformation của máy giặt bên ngoài rò rỉ không đầy đủ, dẫn đến không đủ làm mát vòi lửa.

Corona
Trên lớp cách điện của thang màu vàng. 2 là do không khí dưới điện áp cao đến 30000 volt là tạp chất ion hóa trong không khí được hình thành trên cách điện gắn

 
Thiệt hại bên ngoài
Điện cực và vải cách nhiệt bị biến dạng nghiêm trọng bị hư hỏng, là do sử dụng không chính xác mô hình nút bơm, và tác động gây ra bởi xi lanh
 
 
 
 

 

Bugi đánh lửa Iridium ô tô đầu côn ITR4A-15 Tương thích với Denso VT16 BOSCH HR9DPP33Y 0

 

 

 

 

 

 

 

các sản phẩm
products details
Bugi đánh lửa Iridium ô tô đầu côn ITR4A-15 Tương thích với Denso VT16 BOSCH HR9DPP33Y
MOQ: 2000 chiếc
giá bán: negotiable
standard packaging: 4pcs/hộp, 400pcs/ctn
Delivery period: 20 ngày tiền gửi
payment method: T/T hoặc Công Đoàn Phương Tây
Supply Capacity: 1800000pcs/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
AGM
Chứng nhận
ISO9001:9002
Số mô hình
ITR4A-15
Kích thước cờ lê:
16mm
Sợi ngoài:
14*1.25mm
chiều dài chủ đề:
17,5mm
Vật liệu:
Iridi
Bugi:
1 điện cực Trái đất
Ghế:
côn
Khoảng cách:
1,5mm
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
2000 chiếc
Giá bán:
negotiable
chi tiết đóng gói:
4pcs/hộp, 400pcs/ctn
Thời gian giao hàng:
20 ngày tiền gửi
Điều khoản thanh toán:
T/T hoặc Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
1800000pcs/tháng
Làm nổi bật

Ống thắp lửa iridium denso

,

phụ tùng ô tô iridium

Product Description

Ống đốt iridium xe hơi chất lượng cao ITR4A-15 phù hợp với DENSO VT16 BOSCH HR9DPP33Y với giá nhà máy

 

 

PCác thông số kỹ thuật

 

ĐIẾN ĐIẾN: Đèn lửa
Số phần: ITR4A-15
 

Chiều kính 14mm
Thể tiếp cận 17.5mm
Hex 16mm
Kháng Vâng.
Khoảng cách điện cực 1.5mm
Loại con dấu Ghế cong
Điện cực trung tâm 0.5MM Iridium
Cấu hình đầu Đơn vị
 

 

 

Mô hình thay thế cho ITR4A-15

 

Thương hiệu Mô hình
AC Delco 41-101
Densô 5325
Densô IT16
Densô VT16
General Motors 12 568 387
General Motors 12568387
 

 

Số OE:
 
Buick 12 568 387
Cadillac 12 568 387
Chevrolet 12 568 387
DAEWOO 12 568 387
General Motors 12568387
PONTIAC 12 568 387
 
 

Phân tích OUTLINE CÁCH CÁCH CÁCH sau khi sử dụng

 

Sức nóng quá mức
Mặt vải cách nhiệt là ốp điện cực màu đen trắng ốp ablation sớm. Bởi vì thời gian khởi động sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng một loại xăng thấp, hỗn hợp quá mỏng;bắp thắp vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bắp thắp quá thấp; mô-men xoắn cắm bóng đèn không đủ, lỗ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn.

Phá vỡ cách điện
Kết thúc của vòi cách điện chùm lửa nứt hoặc vỡ. Việc sử dụng xăng chất lượng thấp hoặc gây ra thời gian thắp sáng sớm.

ẩm dầu
Mặt vòm vít xung quanh và phần bề mặt ánh sáng của chất cô lập và bề mặt kết dính của điện cực với dầu bóng ướt màu đen.đốm xe đạp hao mòn vì điều chỉnh khí đốt không đúng

 
Hoạt động bình thường
Kết thúc của vải cách nhiệt chùm lửa là màu nâu, nâu hoặc màu xám nhạt, xói mòn điện cực là rất nhỏ, cho thấy rằng chùm lửa và động cơ là phù hợp
 

Quá nhiều cocaine.
Điện cực bên và cách điện gắn vào một lớp dày của bột váy màu vàng, là do việc sử dụng phụ gia nhiên liệu có chì gây ra

 
Tốc độ đốt nóng
Điện cực nóng chảy, điện cực trung tâm và điện cực bên của phần cổng vào trạng thái nóng chảy.hỗn hợp quá mỏng; ốc pin vào buồng đốt và giá trị nhiệt ốc pin quá thấp; mô-men xoắn cài đặt ốc pin không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn

Toner Đen
Mặt thép vít và phần bề mặt khoang của ván bên cách điện và bề mặt điện cực carbon đen được bao phủ bởi trầm tích, gây ra sự bốc cháy phích lửa nghiêm trọng.Chủ yếu là do hỗn hợp quá dày., bộ lọc không khí bị tắc nghẽn, sử dụng không đúng cách; tiêu thụ dầu quá mức, thời gian khởi động chậm; tốc độ thấp kéo dài và sử dụng giá trị nhiệt cao của nút khói.

Ô nhiễm chì
Mặt giày cách điện bột trắng hoặc màu vàng, nâu, xanh lá cây, và màu đen chì.,khi động cơ quay, quay cao, hoạt động đầy tải, nhiệt độ tăng thêm,bộ cách ly chùm lửa hình thành trên bề mặt của hợp chất chì dẫn điện do nhiệt độ tăng với sự gia tăng, cuối cùng dẫn đến việc đốt chùm lửa.

 

 
Flashover
Bề mặt đồ sứ rõ ràng theo trục là vết chói sáng cháy cung. là do sử dụng kéo dài điện cực chùm tia lửa cháy, khoảng cách quá lớn, áo khoác cách điện cao áp hiệu suất kém, lão hóa;đường dây cao áp sứ và khoảng cách là quá lớn.
 
 
 
 
 
 
 

Mô-men xoắn gắn quá nhỏ
Deformation của máy giặt bên ngoài rò rỉ không đầy đủ, dẫn đến không đủ làm mát vòi lửa.

Corona
Trên lớp cách điện của thang màu vàng. 2 là do không khí dưới điện áp cao đến 30000 volt là tạp chất ion hóa trong không khí được hình thành trên cách điện gắn

 
Thiệt hại bên ngoài
Điện cực và vải cách nhiệt bị biến dạng nghiêm trọng bị hư hỏng, là do sử dụng không chính xác mô hình nút bơm, và tác động gây ra bởi xi lanh
 
 
 
 

 

Bugi đánh lửa Iridium ô tô đầu côn ITR4A-15 Tương thích với Denso VT16 BOSCH HR9DPP33Y 0