|
| MOQ: | 10000pcs |
| giá bán: | negotiable |
| standard packaging: | 10pcs/hộp, 400pcs/ctn |
| Delivery period: | 20 ngày tiền gửi |
| payment method: | T/T hoặc Công Đoàn Phương Tây |
| Supply Capacity: | 1800000pcs/tháng |
Ống lửa nguyên bản NGK DCPR7E-N-10 cho Fiat 55188857 phù hợp với YR7DC+ / XU22EPR-U
ĐIẾN ĐIẾN: Đèn lửa
Số phần:DCP7RE-N-10
(1/4): Thông số kỹ thuật:
| Chiều kính | 12mm |
| Thể tiếp cận | 19mm |
| Hex | 16mm |
| Kháng | Vâng |
| Khoảng cách điện cực | 0.8mm |
| Loại con dấu | Ghế đệm |
| Điện cực trung tâm | lõi đồng |
| Cấu hình đầu | Đơn vị |
(2/4) Thay thế
| OEM: | 0242135515 |
| NGK: | DCPR7E |
| BOSCH: | YR7DC |
| DENSO: | XU22EPR-U |
| RA8HC |
(3/4) Đơn xin
*Suzuki
Liana 1.4L ((K14B), Liana V6 1.4L ((K14B-G)
Xe R 1.0L 1.4L 1.2L 1.1L
Landy1.4L(K14B)
Fiat
Wuling Glory
Tương lai của Wuling
* Chevrolet
New Sail 1.2L ((LMU) 1.4L ((LCU) Spark1.2L ((LMU))
AVEO 1.4L ((LMU)Siena 1.3L PALIO 1.3L
LOBO 1.1L
* Daihatsu Dirion 1.3L,1.5L,M80,S80
* Loại động cơ:
LMU K124B K14-G LCU DA465Q-2 DA468Q
*Tương lai của Wuling
* Wuling Glory
*Changan Landy
*Fiat
| Phân mẫu | Kích thước động cơ |
| Ngựa sắt Mỹ | |
| V-Twin 4-Cycle | 2033cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1918cc |
| V-Twin 4-Cycle | 2033cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819cc |
| V-Twin 4-Cycle | 2034cc |
| V-Twin 4-Cycle | 2034cc |
| Chu kỳ biểu diễn của Mỹ | |
| High Roller | 1819cc |
| Thẻ hoang | |
| BMW | |
| K1200GT | 1200cc |
| K1200LT | 1200cc |
| K1200RS | 1200cc |
| Big Dog | |
| Tất cả các mô hình | |
| Buell | |
| Lightning XB9R | 1000cc |
| RR1000 | 1000cc |
| RSS1200 RR | 1200cc |
| RSS1200 RS | 1200cc |
| Thunderbolt S2 | 1200cc |
| Sáng trắng S1 | 1200cc |
| White Lightning X1W | 1200cc |
| Evinrude ngoài buồng | |
| 4 nhịp | 25hp |
| 4 nhịp DOHC | 815cc/50hp |
| OHC 4 nhịp | 305cc/15hp 909hp, 302cc/9.9hp |
| Johnson | |
| SOHC 2 nhịp | 9.9hp |
| 4-bước 3-Cyl. DOHC | 9.9hp |
| OHC 4 nhịp | 305cc 9,9hp 15hp 30hp |
| thủy ngân | |
| SOHC 3 cyl. 4 nhịp | 30hp |
| 4-Cyl. 4-Stroke SOHC | 50hp |
| 4/3-cyl. EFI 4 nhịp | 40hp |
| EFI 4-cyl. 4-bước | 60hp |
| ATV ((MIDWEST) | |
| Nitro Slam, NSR125X | 125cc |
| UTX800 Rage | 800cc |
(4/4) Ưu điểm lớn
- Giảm các yêu cầu điện áp hệ thống thắp sáng
- Khả năng bốc cháy và hiệu suất cao hơn so với vòi lửa thông thường
- Trí Valent Metal Plating có tính chất chống ăn mòn và chống co giật vượt trội
- Tăng tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải
- Sức bền cao chống lại sự hao mòn điện và hóa học
- Chốt bơm hiệu suất tốt
|
|
| MOQ: | 10000pcs |
| giá bán: | negotiable |
| standard packaging: | 10pcs/hộp, 400pcs/ctn |
| Delivery period: | 20 ngày tiền gửi |
| payment method: | T/T hoặc Công Đoàn Phương Tây |
| Supply Capacity: | 1800000pcs/tháng |
Ống lửa nguyên bản NGK DCPR7E-N-10 cho Fiat 55188857 phù hợp với YR7DC+ / XU22EPR-U
ĐIẾN ĐIẾN: Đèn lửa
Số phần:DCP7RE-N-10
(1/4): Thông số kỹ thuật:
| Chiều kính | 12mm |
| Thể tiếp cận | 19mm |
| Hex | 16mm |
| Kháng | Vâng |
| Khoảng cách điện cực | 0.8mm |
| Loại con dấu | Ghế đệm |
| Điện cực trung tâm | lõi đồng |
| Cấu hình đầu | Đơn vị |
(2/4) Thay thế
| OEM: | 0242135515 |
| NGK: | DCPR7E |
| BOSCH: | YR7DC |
| DENSO: | XU22EPR-U |
| RA8HC |
(3/4) Đơn xin
*Suzuki
Liana 1.4L ((K14B), Liana V6 1.4L ((K14B-G)
Xe R 1.0L 1.4L 1.2L 1.1L
Landy1.4L(K14B)
Fiat
Wuling Glory
Tương lai của Wuling
* Chevrolet
New Sail 1.2L ((LMU) 1.4L ((LCU) Spark1.2L ((LMU))
AVEO 1.4L ((LMU)Siena 1.3L PALIO 1.3L
LOBO 1.1L
* Daihatsu Dirion 1.3L,1.5L,M80,S80
* Loại động cơ:
LMU K124B K14-G LCU DA465Q-2 DA468Q
*Tương lai của Wuling
* Wuling Glory
*Changan Landy
*Fiat
| Phân mẫu | Kích thước động cơ |
| Ngựa sắt Mỹ | |
| V-Twin 4-Cycle | 2033cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1918cc |
| V-Twin 4-Cycle | 2033cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819cc |
| V-Twin 4-Cycle | 1819cc |
| V-Twin 4-Cycle | 2034cc |
| V-Twin 4-Cycle | 2034cc |
| Chu kỳ biểu diễn của Mỹ | |
| High Roller | 1819cc |
| Thẻ hoang | |
| BMW | |
| K1200GT | 1200cc |
| K1200LT | 1200cc |
| K1200RS | 1200cc |
| Big Dog | |
| Tất cả các mô hình | |
| Buell | |
| Lightning XB9R | 1000cc |
| RR1000 | 1000cc |
| RSS1200 RR | 1200cc |
| RSS1200 RS | 1200cc |
| Thunderbolt S2 | 1200cc |
| Sáng trắng S1 | 1200cc |
| White Lightning X1W | 1200cc |
| Evinrude ngoài buồng | |
| 4 nhịp | 25hp |
| 4 nhịp DOHC | 815cc/50hp |
| OHC 4 nhịp | 305cc/15hp 909hp, 302cc/9.9hp |
| Johnson | |
| SOHC 2 nhịp | 9.9hp |
| 4-bước 3-Cyl. DOHC | 9.9hp |
| OHC 4 nhịp | 305cc 9,9hp 15hp 30hp |
| thủy ngân | |
| SOHC 3 cyl. 4 nhịp | 30hp |
| 4-Cyl. 4-Stroke SOHC | 50hp |
| 4/3-cyl. EFI 4 nhịp | 40hp |
| EFI 4-cyl. 4-bước | 60hp |
| ATV ((MIDWEST) | |
| Nitro Slam, NSR125X | 125cc |
| UTX800 Rage | 800cc |
(4/4) Ưu điểm lớn
- Giảm các yêu cầu điện áp hệ thống thắp sáng
- Khả năng bốc cháy và hiệu suất cao hơn so với vòi lửa thông thường
- Trí Valent Metal Plating có tính chất chống ăn mòn và chống co giật vượt trội
- Tăng tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải
- Sức bền cao chống lại sự hao mòn điện và hóa học
- Chốt bơm hiệu suất tốt
