logo
các sản phẩm
products details
Nhà > các sản phẩm >
Hệ thống thắp sáng Máy cắm lửa ô tô gốc SP-500 AGFS22FM Độ dài ngắn với điện cực bạch kim

Hệ thống thắp sáng Máy cắm lửa ô tô gốc SP-500 AGFS22FM Độ dài ngắn với điện cực bạch kim

MOQ: 2000 chiếc
giá bán: negotiable
standard packaging: 10pcs/hộp, 400pcs/ctn
Delivery period: 20 ngày tiền gửi
payment method: T/T hoặc Công Đoàn Phương Tây
Supply Capacity: 1800000pcs/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
ANGELMAN
Chứng nhận
ISO9001:9002
Số mô hình
AGSF22FM
Kích thước cờ lê:
16mm
Sợi ngoài:
14*1.25mm
chiều dài chủ đề:
26,5mm
Vật liệu điện cực trung tâm:
bạch kim
Bugi:
1 điện cực Trái đất
Làm nổi bật:

Phụ tùng ô tô

,

Máy tắt tia lửa hiệu suất cao

Product Description

hệ thống thắp sáng đầu tiên plugs lửa máy bay SP-500 AGFS22FM ngắn với điện cực bạch kim

 

PCác thông số kỹ thuật

 

Hệ thống thắp sáng Máy cắm lửa ô tô gốc SP-500 AGFS22FM Độ dài ngắn với điện cực bạch kim 0Hệ thống thắp sáng Máy cắm lửa ô tô gốc SP-500 AGFS22FM Độ dài ngắn với điện cực bạch kim 0Hệ thống thắp sáng Máy cắm lửa ô tô gốc SP-500 AGFS22FM Độ dài ngắn với điện cực bạch kim 2
 
 
Chi tiết bao bì: 10pcs/hộp, 400pcs/tn
Chi tiết giao hàng: 15 ngày
Kích cỡ nút 16,0 mm
Sợi ngoài [mm] 14,0
Chiều dài sợi [mm] 17
Chiếc chốt lửa Bộ kết nối SAE cố định
Vị trí của tia lửa [mm] 3
Chiếc chốt lửa Điện cực trung tâm niken
Chiếc chốt lửa 1 - Điện cực nối đất
Chiếc chốt lửa Sự can thiệp ức chế 5 kOhm
Chiếc chốt lửa với chỗ ngồi đệm thu nhỏ
Thông tin
Thông tin chung
-đòi lửa tiêu chuẩn

 

 

 

ĐIÊN ĐIÊN ĐIẾN ĐIẾN ĐIẾN ĐIẾN

 


Số OE:
 
Ford AGSF22F1
Ford AGSF22WM

 

 

Ford AUSTRALIAEXPLORER (U_)

(1996/09 - 2008/01)
 
Ford AUSTRALIAMUSTANG Coupé
(2004/12 - /)
 
Ford AUSTRALIAMUSTANG Cabrio
(2005/12 - /)
 
Ford USAEXPLORER (U2)
(1993/01 - /)
 
ORD USAEXPEDITION
(1996/08 - 2002/09)
 
Ford USAEXPLORER
(2001/09 - /)
 
Ford USARANGER
(1990/10 - 1998/12)
 
FORD USACROWN VICTORIA
(1997/09 - 2012/12)
 
Ford USAF-150 Standard Cab Pickup
(1997/09 - 2003/12)
 
Ford USARANGER xe tải tiêu chuẩn
(1997/09 - 2012/12)
 
Ford USARANGER Chassis tẻ
(1997/09 - 2012/12)
 

Phân tích OUTLINE CÁCH CÁCH CÁCH sau khi sử dụng

 

Sức nóng quá mức
Mặt vải cách nhiệt là ốp điện cực màu đen trắng ốp ablation sớm. Bởi vì thời gian khởi động sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng một loại xăng thấp, hỗn hợp quá mỏng;bắp thắp vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bắp thắp quá thấp; mô-men xoắn cắm bóng đèn không đủ, lỗ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn.

Phá vỡ cách điện
Kết thúc của vòi cách điện chùm lửa nứt hoặc vỡ. Việc sử dụng xăng chất lượng thấp hoặc gây ra thời gian thắp sáng sớm.

ẩm dầu
Mặt vòm vít xung quanh và phần bề mặt ánh sáng của chất cô lập và bề mặt kết dính của điện cực với dầu bóng ướt màu đen.đốm xe đạp hao mòn vì điều chỉnh khí đốt không đúng

 
Hoạt động bình thường
Kết thúc của vải cách nhiệt chùm lửa là màu nâu, nâu hoặc màu xám nhạt, xói mòn điện cực là rất nhỏ, cho thấy rằng chùm lửa và động cơ là phù hợp
 

Quá nhiều cocaine.
Điện cực bên và cách điện gắn vào một lớp dày của bột váy màu vàng, là do việc sử dụng phụ gia nhiên liệu có chì gây ra

 
Tốc độ đốt nóng
Điện cực nóng chảy, điện cực trung tâm và điện cực bên của phần cổng vào trạng thái nóng chảy.hỗn hợp quá mỏng; ốc pin vào buồng đốt và giá trị nhiệt ốc pin quá thấp; mô-men xoắn cài đặt ốc pin không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn

Toner Đen
Mặt thép vít và phần bề mặt khoang của ván bên cách điện và bề mặt điện cực carbon đen được bao phủ bởi trầm tích, gây ra sự bốc cháy phích lửa nghiêm trọng.Chủ yếu là do hỗn hợp quá dày., bộ lọc không khí bị tắc nghẽn, sử dụng không đúng cách; tiêu thụ dầu quá mức, thời gian khởi động chậm; tốc độ thấp kéo dài và sử dụng giá trị nhiệt cao của nút khói.

Ô nhiễm chì
Mặt giày cách điện bột trắng hoặc màu vàng, nâu, xanh lá cây, và màu đen chì.,khi động cơ quay, quay cao, hoạt động đầy tải, nhiệt độ tăng thêm,bộ cách ly chùm lửa hình thành trên bề mặt của hợp chất chì dẫn điện do nhiệt độ tăng với sự gia tăng, cuối cùng dẫn đến việc đốt chùm lửa.

 

 
Flashover
Bề mặt đồ sứ rõ ràng theo trục là vết chói sáng cháy cung. là do sử dụng kéo dài điện cực chùm tia lửa cháy, khoảng cách quá lớn, áo khoác cách điện cao áp hiệu suất kém, lão hóa;đường dây cao áp sứ và khoảng cách là quá lớn.
 
 
 
 
 
 
 

Mô-men xoắn gắn quá nhỏ
Deformation của máy giặt bên ngoài rò rỉ không đầy đủ, dẫn đến không đủ làm mát vòi lửa.

Corona
Trên lớp cách điện của thang màu vàng. 2 là do không khí dưới điện áp cao đến 30000 volt là tạp chất ion hóa trong không khí được hình thành trên cách điện gắn

 
Thiệt hại bên ngoài
Điện cực và vải cách nhiệt bị biến dạng nghiêm trọng bị hư hỏng, là do sử dụng không chính xác mô hình nút bơm, và tác động gây ra bởi xi lanh
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

các sản phẩm
products details
Hệ thống thắp sáng Máy cắm lửa ô tô gốc SP-500 AGFS22FM Độ dài ngắn với điện cực bạch kim
MOQ: 2000 chiếc
giá bán: negotiable
standard packaging: 10pcs/hộp, 400pcs/ctn
Delivery period: 20 ngày tiền gửi
payment method: T/T hoặc Công Đoàn Phương Tây
Supply Capacity: 1800000pcs/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
ANGELMAN
Chứng nhận
ISO9001:9002
Số mô hình
AGSF22FM
Kích thước cờ lê:
16mm
Sợi ngoài:
14*1.25mm
chiều dài chủ đề:
26,5mm
Vật liệu điện cực trung tâm:
bạch kim
Bugi:
1 điện cực Trái đất
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
2000 chiếc
Giá bán:
negotiable
chi tiết đóng gói:
10pcs/hộp, 400pcs/ctn
Thời gian giao hàng:
20 ngày tiền gửi
Điều khoản thanh toán:
T/T hoặc Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
1800000pcs/tháng
Làm nổi bật

Phụ tùng ô tô

,

Máy tắt tia lửa hiệu suất cao

Product Description

hệ thống thắp sáng đầu tiên plugs lửa máy bay SP-500 AGFS22FM ngắn với điện cực bạch kim

 

PCác thông số kỹ thuật

 

Hệ thống thắp sáng Máy cắm lửa ô tô gốc SP-500 AGFS22FM Độ dài ngắn với điện cực bạch kim 0Hệ thống thắp sáng Máy cắm lửa ô tô gốc SP-500 AGFS22FM Độ dài ngắn với điện cực bạch kim 0Hệ thống thắp sáng Máy cắm lửa ô tô gốc SP-500 AGFS22FM Độ dài ngắn với điện cực bạch kim 2
 
 
Chi tiết bao bì: 10pcs/hộp, 400pcs/tn
Chi tiết giao hàng: 15 ngày
Kích cỡ nút 16,0 mm
Sợi ngoài [mm] 14,0
Chiều dài sợi [mm] 17
Chiếc chốt lửa Bộ kết nối SAE cố định
Vị trí của tia lửa [mm] 3
Chiếc chốt lửa Điện cực trung tâm niken
Chiếc chốt lửa 1 - Điện cực nối đất
Chiếc chốt lửa Sự can thiệp ức chế 5 kOhm
Chiếc chốt lửa với chỗ ngồi đệm thu nhỏ
Thông tin
Thông tin chung
-đòi lửa tiêu chuẩn

 

 

 

ĐIÊN ĐIÊN ĐIẾN ĐIẾN ĐIẾN ĐIẾN

 


Số OE:
 
Ford AGSF22F1
Ford AGSF22WM

 

 

Ford AUSTRALIAEXPLORER (U_)

(1996/09 - 2008/01)
 
Ford AUSTRALIAMUSTANG Coupé
(2004/12 - /)
 
Ford AUSTRALIAMUSTANG Cabrio
(2005/12 - /)
 
Ford USAEXPLORER (U2)
(1993/01 - /)
 
ORD USAEXPEDITION
(1996/08 - 2002/09)
 
Ford USAEXPLORER
(2001/09 - /)
 
Ford USARANGER
(1990/10 - 1998/12)
 
FORD USACROWN VICTORIA
(1997/09 - 2012/12)
 
Ford USAF-150 Standard Cab Pickup
(1997/09 - 2003/12)
 
Ford USARANGER xe tải tiêu chuẩn
(1997/09 - 2012/12)
 
Ford USARANGER Chassis tẻ
(1997/09 - 2012/12)
 

Phân tích OUTLINE CÁCH CÁCH CÁCH sau khi sử dụng

 

Sức nóng quá mức
Mặt vải cách nhiệt là ốp điện cực màu đen trắng ốp ablation sớm. Bởi vì thời gian khởi động sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng một loại xăng thấp, hỗn hợp quá mỏng;bắp thắp vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bắp thắp quá thấp; mô-men xoắn cắm bóng đèn không đủ, lỗ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn.

Phá vỡ cách điện
Kết thúc của vòi cách điện chùm lửa nứt hoặc vỡ. Việc sử dụng xăng chất lượng thấp hoặc gây ra thời gian thắp sáng sớm.

ẩm dầu
Mặt vòm vít xung quanh và phần bề mặt ánh sáng của chất cô lập và bề mặt kết dính của điện cực với dầu bóng ướt màu đen.đốm xe đạp hao mòn vì điều chỉnh khí đốt không đúng

 
Hoạt động bình thường
Kết thúc của vải cách nhiệt chùm lửa là màu nâu, nâu hoặc màu xám nhạt, xói mòn điện cực là rất nhỏ, cho thấy rằng chùm lửa và động cơ là phù hợp
 

Quá nhiều cocaine.
Điện cực bên và cách điện gắn vào một lớp dày của bột váy màu vàng, là do việc sử dụng phụ gia nhiên liệu có chì gây ra

 
Tốc độ đốt nóng
Điện cực nóng chảy, điện cực trung tâm và điện cực bên của phần cổng vào trạng thái nóng chảy.hỗn hợp quá mỏng; ốc pin vào buồng đốt và giá trị nhiệt ốc pin quá thấp; mô-men xoắn cài đặt ốc pin không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn

Toner Đen
Mặt thép vít và phần bề mặt khoang của ván bên cách điện và bề mặt điện cực carbon đen được bao phủ bởi trầm tích, gây ra sự bốc cháy phích lửa nghiêm trọng.Chủ yếu là do hỗn hợp quá dày., bộ lọc không khí bị tắc nghẽn, sử dụng không đúng cách; tiêu thụ dầu quá mức, thời gian khởi động chậm; tốc độ thấp kéo dài và sử dụng giá trị nhiệt cao của nút khói.

Ô nhiễm chì
Mặt giày cách điện bột trắng hoặc màu vàng, nâu, xanh lá cây, và màu đen chì.,khi động cơ quay, quay cao, hoạt động đầy tải, nhiệt độ tăng thêm,bộ cách ly chùm lửa hình thành trên bề mặt của hợp chất chì dẫn điện do nhiệt độ tăng với sự gia tăng, cuối cùng dẫn đến việc đốt chùm lửa.

 

 
Flashover
Bề mặt đồ sứ rõ ràng theo trục là vết chói sáng cháy cung. là do sử dụng kéo dài điện cực chùm tia lửa cháy, khoảng cách quá lớn, áo khoác cách điện cao áp hiệu suất kém, lão hóa;đường dây cao áp sứ và khoảng cách là quá lớn.
 
 
 
 
 
 
 

Mô-men xoắn gắn quá nhỏ
Deformation của máy giặt bên ngoài rò rỉ không đầy đủ, dẫn đến không đủ làm mát vòi lửa.

Corona
Trên lớp cách điện của thang màu vàng. 2 là do không khí dưới điện áp cao đến 30000 volt là tạp chất ion hóa trong không khí được hình thành trên cách điện gắn

 
Thiệt hại bên ngoài
Điện cực và vải cách nhiệt bị biến dạng nghiêm trọng bị hư hỏng, là do sử dụng không chính xác mô hình nút bơm, và tác động gây ra bởi xi lanh