Động cơ SP-763 Chốt đồng cắm tia lửa Điện cực kép Tương tự với BKR6EKC K16TR11

Quá nhiệt
Bên váy cách điện có điện cực hình “trắng đen” bị mài mòn sớm. Do thời điểm đánh lửa sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng xăng phẩm cấp thấp, hỗn hợp quá nghèo; bugi vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bugi quá thấp; mô-men xoắn lắp đặt bugi không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn.

Vỡ cách điện
Đầu váy cách điện bugi bị nứt hoặc vỡ. Việc sử dụng xăng phẩm cấp thấp hoặc gây ra thời điểm đánh lửa sớm.

Ướt dầu
Mặt vỏ được vặn xung quanh và phần bề mặt trong của váy cách điện và mặt điện cực có độ bám dính bên váy với dầu bóng ướt màu đen. Chủ yếu là vòng piston, hao mòn xi lanh và rách do điều chỉnh carbutetor không đúng cách

 
Hoạt động bình thường
Đầu váy cách điện bugi có màu nâu, nâu hoặc xám nhạt, xói mòn điện cực rất nhỏ, cho thấy bugi và động cơ phù hợp
 

Quá nhiều than cốc
Điện cực bên và cách điện gắn vào một lớp bột váy màu vàng dày, là do việc sử dụng các chất phụ gia nhiên liệu có chì gây ra

 
Đốt nóng
Điện cực nóng chảy, điện cực trung tâm và phần cổng điện cực bên vào trạng thái nóng chảy. Do thời điểm đánh lửa sớm, hệ thống làm mát bất lợi; sử dụng xăng phẩm cấp thấp, hỗn hợp quá nghèo; bugi vào buồng đốt và giá trị nhiệt của bugi quá thấp; mô-men xoắn lắp đặt bugi không đủ, rò rỉ niêm phong bên ngoài tồi tệ hơn

Toner bị đen
Mặt thép được vặn và phần bề mặt khoang của váy cách điện và bề mặt điện cực carbon đen được bao phủ bởi các trầm tích, gây ra hiện tượng bugi bị tắt máy nghiêm trọng. Chủ yếu là do hỗn hợp quá đặc, bộ lọc không khí bị tắc, sử dụng bộ chế hòa khí không đúng cách; tiêu thụ dầu quá mức, độ trễ thời gian đánh lửa; tốc độ thấp kéo dài và việc sử dụng giá trị nhiệt cao của bugi.

Ô nhiễm chì
Bên váy cách điện có bột trắng hoặc màu vàng, nâu, xanh lục và màu chì đen. Vì chì tetraetyl trong xăng ở hoạt động tải động cơ thấp của váy bám vào bề mặt cuối của cách điện, khi tốc độ động cơ, tốc độ cao, hoạt động đầy tải, nhiệt độ tăng cao hơn, cách điện bugi hình thành trên bề mặt của hợp chất chì dẫn điện do nhiệt độ tăng lên với sự gia tăng, cuối cùng dẫn đến đốt bugi.

 
Đánh thủng
Bề mặt sứ có dấu vết rõ ràng theo trục của tia lửa đốt cháy. Là do sử dụng lâu dài điện cực bugi bị cháy, khe hở quá lớn, hiệu suất kém của áo cách điện cao áp, lão hóa; đường dây cao áp bằng sứ và khe hở quá lớn.
 
 
 
 
 
 
 

Mô-men xoắn lắp đặt quá nhỏ
Biến dạng của vòng đệm bên ngoài rò rỉ không đủ, dẫn đến bugi làm mát không đủ. Bugi có thể dễ dàng dẫn đến quá nhiệt và thậm chí điện cực nóng chảy gối, vỡ váy sứ.

Corona
Trên lớp cách điện có vảy màu vàng. 2 là do không khí dưới điện áp cao đến 30000 vôn là tạp chất ion hóa trong không khí được hình thành trên cách điện gắn vào

 
Hư hỏng bên ngoài
Điện cực và váy cách điện bị biến dạng nghiêm trọng, là do sử dụng sai mẫu bugi và tác động do xi lanh gây ra